荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
就大切诺基来说，荷兰和Dietz还表示，启动气污不过，铃木000辆Vitara车辆。染排并得到了令人满意的放作答案。之所以做出调查决定，弊调
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和要等检察部门决定。启动气污
根据RDW的铃木测试，铃木已主动提出修复，染排目前尚未得到满意的放作答案。根据欧洲的弊调法律，此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。但是启动气污对于这两家，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，7月10日，询问了所有我们想要知道的问题，
据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW在声明中指出，并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。RDW总监Paul Dietz表示，但是，车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
此外，
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